Vía Aérea Crítica

Tabla de contenidos

MÓDULO 1. Conceptualización y aspectos generales

• 1. Aspectos morfológicos de la vía aérea general en el paciente crítico.
• 2. Aspectos funcionales de la vía aérea general en el paciente crítico.

MÓDULO 2. Gestión, planificación, certificación y mapa competencial

• 3. Gestión y planificación para mantener la vía aérea crítica.
• 4. Desarrollo del mapa competencial profesional: propuesta de certificación.

MÓDULO 3. Formación e investigación

• 5. Enseñanza de la vía aérea.
• 6. Principios metodológicos básicos sobre investigación en una vía aérea crítica.

MÓDULO 4. Recursos logísticos y materiales

• 7. Estructura organizativa para el control de la vía aérea crítica: planificación de los escenarios.
• 8. Organización de los recursos materiales: carro de vía aérea difícil.

MÓDULO 5. Farmacología aplicada

• 9. Fármacos hipnóticos.
• 10. Fármacos analgésicos.
• 11. Bloqueantes neuromusculares.
• 12. Fármacos coadyuvantes.
• 13. Secuencia de intubación rápida.

MÓDULO 6. Recursos técnicos

• 14. Monitorización básica y avanzada para el control de la vía aérea crítica.
• 15. Preoxigenación y desnitrogenación en la intubación traqueal.
• 16. Intubación traqueal mediante videolaringoscopia.
• 17. Intubación traqueal con fibra óptica.
• 18. Intubación orotraqueal mediante estiletes clásicos y de fibra óptica.
• 19. Intubación traqueal a ciegas.
• 20. Intubación retrógrada.
• 21. Dispositivos extraglóticos.
• 22. Manejo quirúrgico de la vía aérea.
• 23. Utilidad de la ecografía para el control de la vía aérea crítica.

MÓDULO 7. Poblaciones y escenarios especiales

• 24. Vía aérea crítica en el paciente pediátrico.
• 25. Vía aérea en el paciente con obesidad u obesidad mórbida.
• 26. Vía aérea en la paciente gestante.
• 27. Vía aérea en el paciente geriátrico.
• 28. Vía aérea con anomalías morfológicas: obstrucción de la vía aérea.
• 29. Vía aérea crítica en el entorno extrahospitalario.
• 30. Escenarios con múltiples víctimas.
• 31. Enfermedad traumática grave e hipertensión craneal grave.
• 32. Hiperreactividad grave de la vía aérea.
• 33. Traumatismo térmico grave con afectación de vía aérea.
• 34. Estatus comicial.
• 35. Principios básicos para la extubación y decanulación.

MÓDULO 8. Vía aérea difícil

• 36. Criterios y escalas para la identificación: predictores (empleo de IA).
• 37. Árbol de decisiones y planes secuenciales.

Descripción

Integración única entre simulación clínica de alta fidelidad y respuesta rápida a crisis sanitarias, con un enfoque aplicado y directamente vinculado a la práctica clínica. El modelo propuesto es replicable y adaptable tanto en centros sanitarios como formativos, e incorpora innovación tecnológica mediante el abordaje del uso de la videolaringoscopia, los dispositivos de fibra óptica y la oxigenación de alto flujo, entre otros recursos. La obra supone además una contribución estratégica por su compromiso con la mejora continua de la calidad asistencial y la formación médica especializada.

Este manual aborda de forma integral la gestión y el control de la vía aérea en pacientes críticos, desde la conceptualización anatómica y funcional hasta la aplicación clínica avanzada. Fundamentado en la mejor evidencia científica disponible y en la experiencia clínica, y con una perspectiva internacional, propone un cambio de paradigma basado en la multidisciplinariedad, la prevención y la intervención precoz en el manejo de la vía aérea crítica. Su enfoque eminentemente práctico lo diferencia de otras propuestas más teóricas, y su contextualización en el entorno hospitalario permite ofrecer un modelo aplicable a distintos entornos asistenciales.

Vía aérea crítica está estructurado en ocho módulos que abordan, respectivamente, la conceptualización; la gestión y la planificación; la formación y la investigación; los recursos logísticos; la farmacología; los recursos técnicos; y las poblaciones y escenarios especiales —como el control de la vía aérea en la atención obstétrica, pediátrica y geriátrica, la asistencia prehospitalaria y la atención a múltiples víctimas, entre otros—. El último módulo se centra en la aplicación de predictores de vía aérea difícil mediante inteligencia artificial, árboles de decisión y planes secuenciales de actuación.